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ドミンゴとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ドミンゴ   スズキ  クロスビー
VS
108万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
中古車相場 55万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 1407
  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 CV 全塗装 ETC タイミングベルト交換済 3列シート リアエアコン 5MT パワステ パワーウィンドウ メッキミラー 社外アルミホイール 社外ハンドル

    本体価格
    108万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    169.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター付メモリーナビ パドルシフト ETC LEDヘッドランプ キーレスプッシュS オートクルーズコントロール オーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 LEDヘッドライト キーレスプッシュスタート カーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    140.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ 純正7インチナビ Bluetooth接続可 ドライブレコーダー フルセグTV ETC ステアリングスイッチ パドルシフト プッシュスタート カーテンエアバッグ クルコン

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ ナビ・全方位カメラ・E スズキセーフティ・運転性シートヒーター・

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MX 4WD 

    本体価格
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  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

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    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    182万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX スマートキー 8インチナビ フルセグ CD DVD LEDライト シートヒーター セーフティサポート

    本体価格
    218万円

関東
3
189.9万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
354
170.4万円
関西
147
180.6万円
東海
208
172.9万円
北海道
94
182.8万円
九州
223
168.4万円
東北
170
192.3万円
北陸・甲信越
97
169.1万円
中国
77
171.9万円
四国
37
162.8万円

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スバル  ドミンゴ   スズキ  クロスビー
107.7万円222.5万円 新車時価格 176.6万円257万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
3525×1415×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1189 排気量(cc) 996~1197
61 最高出力(馬力) 80~99
4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
13~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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