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クロスビーとeビターラを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとeビターラの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   スズキ  eビターラ
VS
57.7万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 499.1万円
eビターラの相場表を見る
1478 中古車掲載台数 1
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トンカラー 8型ナビ 衝突軽減 全方位M

    本体価格
    196.2万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型『乗換感謝祭』元 

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC シートヒーター 電動格納ミラー クリアランスソナー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    88.1万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    274.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 ・LEDパッケージ・インタークーラーターボ・パドルシフト・デュアルセンサーブレーキサポート・アイドリングストップ・車線逸脱警報・リヤパーキングセンサー・カロッツェリアメモリーナビAVIC-RL901ZS・ETC

    本体価格
    97万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 4WD 全方位モニター付メモリーナビ(フルセグ/Bluetooth)ディーラーオプション:フロントグリル前後バンパーガーニッシュドアスプラッシュガードパネルデカールカーゴラック黒エンブレム

    本体価格
    346.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC スマートキー DVD再生 障害物センサー

    本体価格
    102.2万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MZ カメラpk新車 純正ナビ地 

    本体価格
    228.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD ETC/ドラレコ(前後)/シートヒーター/フルセグ

    本体価格
    67.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 車線逸脱 レーンキープ LEDオートライト オートハイビーム 誤発信抑制機能 先行車発進機能 後退時ブレーキサポート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    163.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ eビターラ Z 4WD ガラスルーフ 10.1型ナビTV 360°カメラ ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト

    本体価格
    499.1万円

関東
384
170.7万円
関西
152
174万円
東海
198
173万円
北海道
107
187.5万円
九州
226
167.2万円
東北
176
191.8万円
北陸・甲信越
107
177.1万円
中国
84
170.1万円
四国
44
170.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
499.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとeビターラのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スズキ  eビターラ
176.6万円257万円 新車時価格 399.3万円492.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4275×1800×1640
996~1197 排気量(cc) ---
80~99 最高出力(馬力) 144~184
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新型「eビターラ」でBEVの未来を切り開く

スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月に日本で発売した。2024年11月にイタリア・ミラノで初公開されたこのモデルは、スズキのバッテリーEV世界戦略車第1弾として位置づけられ、「エモーショナル バーサタイル クルーザー」をコンセプトに掲げている。デザインは「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、SUVの力強さとBEVの先進感を融合させ、悪路走破性にも優れた性能を実現。また、このクラスでは珍しい電動4WD「ALLGRIP-e」を採用し、様々な路面状況に対応可能な走行性能を備えた。新開発のプラットフォーム「HEARTECT-e」は軽量で広い室内空間を実現し、先進的な安全技術も搭載されている。この「eビターラ」は、スズキの新たな挑戦を象徴するモデルとなっている。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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