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レックス(軽)と500Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス(軽)   フィアット  500C
VS
198万円
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中古車相場 20万円338万円
500Cの相場表を見る
7 中古車掲載台数 189
  • スバル レックス(軽) ノーマルグレード 

    本体価格
    115万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    57.2万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 富士重工業 旧車 絶版車 絶滅危惧種 走行83000キロ 修復歴無し ラジオ再生

    本体価格
    58万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

  • スバル レックス(軽) 不明 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

    本体価格
    61万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動オープン ツインエア ターボ 16インチアルミ オートエアコン ETC

    本体価格
    57.8万円

  • フィアット 500C 120th タキシード ナビTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC オーディオシステム ガラスルーフ パーキングセンサー HIDヘッドライト 専用16インチAW TFT液晶メーター ボルドーストライプ入りファブリックシート 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ナビバックカメラETC

    本体価格
    155.9万円

  • フィアット 500C ドルチェヴィータ ワンオーナー限定ドルチェヴィータハーフレザーシート純正オーディオカープレー対応Beatsスピーカー

    本体価格
    249.9万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ベージュ幌電動キャンパストップ ドラレコ

    本体価格
    274.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 赤幌電動キャンバストップ SDナビ&フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー ETC バックソナー アイドリングストップ フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 1年保証付き

    本体価格
    130万円

  • フィアット 500C 1.2ポップ 禁煙車 Uコネクト クルーズコントロール キーレス 純正14インチAW USB端子 革巻きステアリング

    本体価格
    168.8万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ 電動キャンバストップ 2DINナビ フルセグTV Bluetooth CD&DVD ETC

    本体価格
    47万円

  • フィアット 500C ヴォラーレ 限定車500Cヴォラーレ ツインエアラウンジベース ターボ 純正16インチアルミ 純正ETC オートエアコン

    本体価格
    57.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 1オーナー車 オートエアコン

    本体価格
    78万円

関東
2
57.6万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
62
128.9万円
関西
45
131.1万円
東海
25
187.5万円
北海道
6
137.2万円
九州
21
163.7万円
東北
5
74.8万円
北陸・甲信越
10
125.2万円
中国
9
127.2万円
四国
6
144.3万円

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スバル  レックス(軽)   フィアット  500C
51.9万円117.1万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3195×1395×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
547~658 排気量(cc) 875~1368
38~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

---
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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