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デイズとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  レックス(軽)
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
7196 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 ワンオーナー 2トーンルーフ 純正9インチナビ 360°カメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ETC レーダークルーズコントロール 障害物センサー スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD エアコンキーレスシートヒーターABS

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正フルセグ9インチナビ アラウンドビューモニター LEDオートヘッドライト ETC ドラレコ オートハイビーム エマージェンシーブレーキ 純正AW スマートキー ブルートゥース対応 スペアーキー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 J ニッサン純正7型ナビ/バックカメラ/禁煙/キーレス/盗難防止装置/電動格納ミラー/ヘッドライトレベライザー/フルセグTV視聴/CD・DVD再生/USB/フロアマット/ドアバイザー/2022年製造夏タイヤ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違防止装置

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バックカメラ 純正8インチナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターXベース 新品タイヤ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ(BT/フルセグTV) 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ 先行車発進通知 純正14インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 後期モデル 弊社社用車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    58万円

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    61万円

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    本体価格
    22.8万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

  • スバル レックス(軽) A2 ※自社買取車両※E-K24※A2※4速MT

    本体価格
    80万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    66万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
1653
87.1万円
関西
883
87.3万円
東海
946
89.3万円
北海道
304
97.8万円
九州
1307
86.7万円
東北
675
93.6万円
北陸・甲信越
634
83.9万円
中国
524
84.1万円
四国
270
87.1万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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日産  デイズ   スバル  レックス(軽)
127.3万円215.7万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
659 排気量(cc) 547~658
52~64 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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