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インプレッサXVとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   スバル  レックス(軽)
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
501 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD LDA スマキ ブルートゥース 自動追従 禁煙 ナビテレビ 地デジ VDC AWD 電動パワーシート DVD再生 盗難防止システム PW ETC車載器 衝突安全ボディ パワステ オートエアコン ABS

    本体価格
    94万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ トラクションコントロール ETC ルーズコントロール DVD&CD Bluetooth バックカメラパドルシフトオートライト バックフォグ

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト レーンキープ アダプティブクルーズコントロール メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ パワーシート スマートキー ETC ルーフレール オートHIDライト 試乗OK

    本体価格
    67.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 夏冬タイヤ付/衝突軽減装置付/レザーシート/電動シート/シートヒター/クルコン/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/DVD再生/ETC/スマートキー

    本体価格
    93.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外カロッツェリアナビ/ETC車載器/バックカメラ/4WD/ドライブレコーダー付/スタッドレスタイヤ4本付/純正アルミホイール/純正フロアマット/スマートキー/パワステ/ステアリングリモコン/

    本体価格
    59.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 カロッツェリアメモリーナビ リアカメラ ブルートゥース音楽 ディスチャージヘッドライト  スマートキー ETC DVD/CD フルセグTV パドルシフト スマキ 1オナ 自動追従 Bカメ PW

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 即日自社審査!PWシート!ETC!HID!純正AW!

    本体価格
    117.6万円

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    66万円

  • スバル レックス(軽) A2 ※自社買取車両※E-K24※A2※4速MT

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    80万円

  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

    本体価格
    61万円

  • スバル レックス(軽) 660 F 4WD 

    本体価格
    22.8万円

関東
103
96.2万円
関西
42
114万円
東海
42
102.8万円
北海道
96
89.2万円
九州
47
95.3万円
東北
73
93.8万円
北陸・甲信越
69
96.7万円
中国
20
95.4万円
四国
9
97.6万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサXV   スバル  レックス(軽)
219.5万円332.6万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1995 排気量(cc) 547~658
150 最高出力(馬力) 38~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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