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FJクルーザーとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
144.5万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
335 中古車掲載台数 9
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 純正ルーフラック Rデフロック アルパインリヤモニター バックカメラ ETC

    本体価格
    340万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフキャリア ナビゲーション フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール アクティブ トラクション コントロール 純正20インチアルミホイール 背面タイヤ クリアランスソナー 4WD

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD A-TRAC 寒冷地仕様 カロッツェリアナビ バックカメラ Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ ETC リアセンサー 禁煙車

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD パナソニック10インチナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックモニター/純正20インチアルミホイール/クリアランスソナー/A-TRAC/ワイパーデアイサー/社外ステアリング/社外シフトノブ/ステアリングスイッチ/クルコン

    本体価格
    364.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD デアイサー(熱線) 純正OPナビ 純正OPドライブレコーダー ETC リヤカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD HDDサイバーナビ バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー 純正20インチアルミ 背面スペアタイヤ サイド・カーテンエアバック 電動格納ミラー リアフォグライト ホワイトルーフ 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー フルセグ Bluetooth 横滑り防止機能 ルーフキャリア トラクションコントロール

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー MKW製 17インチホイール バックランプ移設キット 新品シートカバー リフトアップ 7インチナビバックカメラ ETC車載器 コムテック製 前後ドラレコ クルーズコントロール リアフォグランプ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 20インチアルミホイール 社外ナビ TV バックカメラ Bluetooth TEC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ナビ 外アルミ&BFATタイヤ ルーフラック  CRAFTPLUSコーデュロイシートカバー

    本体価格
    509万円

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    本体価格
    89万円

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  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    34万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ  パワステ・エアコン

    本体価格
    67万円

関東
94
292.2万円
関西
44
286.1万円
東海
73
277万円
北海道
19
247.1万円
九州
29
264.6万円
東北
38
284.2万円
北陸・甲信越
18
251.5万円
中国
17
299.5万円
四国
3
318.9万円
地域別台数
関東
3
53.7万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
2
82万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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トヨタ  FJクルーザー   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
314万円349.3万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
3955 排気量(cc) 658
276 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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