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ステラとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   AMG  CLAクラス
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 148万円318万円
CLAクラスの相場表を見る
924 中古車掲載台数 12
  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ ケンウッドナビ Bluetooth DVD ワンセグ ETC プッシュスタート オートエアコン ステアリングスイッチ LEDヘッドランプ シートリフター LEDフォグランプ クリアランスソナー

    本体価格
    79.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    21万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ケンウッド7インチフルセグナビ LEDヘッドライト プッシュスタ-ト オ-トライト オ-トエアコン 全面UVカットガラス アイドリングストップ イモビライザ- 15インチ純正アルミ ヒルホ-ルド ヘッドランプレベライザ-

    本体価格
    69.3万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 5速MT 4WD キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    154.2万円

  • スバル ステラ 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    158万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    3万円

  • スバル ステラ 660 G スマアシ 元弊社社用車 ケンウッドナビ 禁煙車 バックカメラ 運転席シートヒーター 14インチアルミホイール プッシュスタート ワンオーナー ハイビームアシスト オートライト リヤコーナーセンサー

    本体価格
    107.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR タイプS スマートアシスト アルファ 4WD 社外オーディオ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    53.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト アルファ 社外CD USB接続 プッシュスタート スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 i-stop ETC 純正フルエアロ

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    218万円

関東
254
42万円
関西
85
43.3万円
東海
82
47.4万円
北海道
69
65.1万円
九州
112
46.3万円
東北
128
56.7万円
北陸・甲信越
87
50.3万円
中国
76
46.8万円
四国
31
34.3万円
地域別台数
関東
2
202.4万円
関西
6
225万円
東海
2
221.5万円
北海道
2
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   AMG  CLAクラス
135.9万円205.7万円 新車時価格 710万円759万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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