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ステラとアストロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   シボレー  アストロ
VS
1万円156.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 55万円258万円
アストロの相場表を見る
926 中古車掲載台数 116
  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD スマートアシスト Rカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • スバル ステラ カスタムRS スマートアシスト トランク 保証1年間 距離無制限付き 禁煙車 キー

    本体価格
    96万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 新品タイヤ/ナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    36.9万円

  • スバル ステラ 660 L 車検2年 禁煙車 キーレス

    本体価格
    9.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 L ETC iスト キーレス Aエアコン CD可

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド [バックカメラ]ナビTVスマートキーB/t音楽

    本体価格
    26.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD 

    本体価格
    18.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR TV/ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS 2WD 03年モデル ディーラー車 純正色

    本体価格
    130万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 革シ-ト4人乗 ルーフキャリア 本州仕入

    本体価格
    120万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

    本体価格
    278万円

  • シボレー アストロ LT 2WD ディスカバリー8ナンバー登録 禁煙車両

    本体価格
    225万円

  • シボレー アストロ 旧フェイス ハイルーフ AWD

    本体価格
    55万円

  • シボレー アストロ LS 4WD エアロレス ローダウン 1ナンバー

    本体価格
    163.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム 福祉車両8NO車椅子登録 リアリフト 正規D車

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD 三井D車 ナビ リアモニター

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ ショート 新車並行 1No貨物登録 4輪独立エアサス

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 4WD 三井物産車 クルコン ETC 本革 キーレス

    本体価格
    110万円

関東
258
44.1万円
関西
50
48万円
東海
90
48.9万円
北海道
71
51.1万円
九州
126
46万円
東北
138
51万円
北陸・甲信越
98
44.7万円
中国
55
41.9万円
四国
40
35.6万円
地域別台数
関東
37
132.6万円
関西
15
158万円
東海
26
143.2万円
北海道
11
150.5万円
九州
13
124.6万円
東北
3
136.5万円
北陸・甲信越
5
128.2万円
中国
3
143.3万円
四国
3
155.7万円

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ステラとアストロのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   シボレー  アストロ
111.2万円178.2万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
658 排気量(cc) 4295
52~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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