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ステラとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ダイハツ  エッセ
VS
500円169万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
980 中古車掲載台数 399
  • スバル ステラ 660 G 4WD ナビ CD Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    78万円

  • スバル ステラ カスタムRS 

    本体価格
    49万円

  • スバル ステラ 660 L 禁煙車 純正オーディオ オートエアコン ETC

    本体価格
    32.4万円

  • スバル ステラ 660 L 純正CDオーディオ キーレスキー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    30.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ワンオーナー カロッツェリアナビ

    本体価格
    38万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    27.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正SDナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    110.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    76.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

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    39万円

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    9.8万円

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    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT

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    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス

    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4AT キーレス 社外ナビ ETC

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 社外AW キーレス サイドバイザー

    本体価格
    38.2万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D ワンセグナビ・CD・キーレス

    本体価格
    応談

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4WD 4AT オーディオ キーレス パワステ

    本体価格
    22.2万円

関東
258
46万円
関西
73
40.6万円
東海
85
52.2万円
北海道
67
52.6万円
九州
139
44.1万円
東北
150
52.2万円
北陸・甲信越
110
46.9万円
中国
63
42.7万円
四国
35
36.5万円
地域別台数
関東
99
29.7万円
関西
91
34.1万円
東海
59
25.5万円
北海道
14
22.1万円
九州
55
25万円
東北
22
29.1万円
北陸・甲信越
22
29.5万円
中国
18
29.9万円
四国
19
28.4万円

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ステラとエッセのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  エッセ
111.2万円178.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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