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ステラとローマを比較! - みんなの比較車種

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ステラとローマの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   フェラーリ  ローマ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 2110万円3580万円
ローマの相場表を見る
959 中古車掲載台数 64
  • スバル ステラ 660 カスタムR ETC・DVD・Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス/パワステ/CD

    本体価格
    20.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 禁煙車 社外アルミ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ S スーパーチャージャー ナビ TV バックカメラ ETC エアロ アルミ スマートキー

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト ワンオーナー オートライト 14インチアルミホイール キーレス シートヒーター 記録簿 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • スバル ステラ 660 L パワーウインドウ 運転席エアバック フロントベンチシート パワステ マニュアルエアコン キーレスエントリ ダブルエアバック

    本体価格
    9.8万円

  • スバル ステラ 660 L CD ABS キーレス パワステ レベライザー マニュアルエアコン ベンチシート

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    9.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 4WD キーレス 社外Bluetooth対応CDデッキ 電動格納ミラー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 純正マッドガード

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ベンチシート キーレス スマートキー アルミホイール 4WD 全道 対応

    本体価格
    30.8万円

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    2550万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    3080万円

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT BIANCO AVUS/BUL STERLING

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新車保証継承 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール マグネライドサスペンションサラウンドビュー ブラインドスポットモニター+アドバンスドフロントカメラ

    本体価格
    応談

関東
275
42.5万円
関西
85
42.9万円
東海
87
47.8万円
北海道
68
65.6万円
九州
115
45.4万円
東北
131
56万円
北陸・甲信越
89
50.5万円
中国
80
47.5万円
四国
29
34.7万円
地域別台数
関東
25
2863.3万円
関西
11
2636.9万円
東海
15
2714万円
北海道
5
3157.6万円
九州
5
2876万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2720万円
中国
1
---
四国
0
---

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ステラとローマのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   フェラーリ  ローマ
135.9万円205.7万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
658 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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