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ステラとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 16.5万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
957 中古車掲載台数 27
  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ステラ 660 L リース可

    本体価格
    108.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    9.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 

    本体価格
    83万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外 SDナビ/衝突安全装置/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    64.9万円

  • スバル ステラ 660 L 車検2年 5速 MT パワーウインドウ

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD SDナビ

    本体価格
    66万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 車検R9年11月 スマートキー プッシュスタート ETC車載器 CDデッキ ベンチシート タイミングチェーン式 HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン エアバッグ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    42.1万円

  • スバル ステラ 660 L 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    38.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 元社用車 オートハイビーム CDデッキ アイドリングストップ リモコンキー マニュアルエアコン 誤発進抑制機能  FM/AMオーディオ ハロゲンヘッドライト 横滑り制御装置 盗難防止システム

    本体価格
    75.9万円

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    59.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ Lパッケージ 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ ETC ナビキレースパワステアリミホイールCD

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ナビ バックカメラ ヘッドライトコーディング済 V-TECエンジン タイミングチェーン ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Sパッケージ 純正OPフォグライト 電動スライドドア  HIDライト 7速パドルシフト ETC オートエアコン ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    40.1万円

関東
273
42.4万円
関西
85
42.9万円
東海
86
47.7万円
北海道
69
66.4万円
九州
115
45.4万円
東北
132
55.8万円
北陸・甲信越
90
50.9万円
中国
79
47.5万円
四国
28
34.5万円
地域別台数
関東
15
41.6万円
関西
4
29.7万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
74万円

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ステラとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  モビリオスパイク
135.9万円205.7万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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