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ステラとCTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   レクサス  CT
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 47.9万円369.8万円
CTの相場表を見る
959 中古車掲載台数 472
  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト /スマートアシスト(衝突軽減ブレーキ)/CD/ラジオ/エアコン/アイドリングストップ/横滑り防止装置/キーレス/ETC

    本体価格
    45.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 ETC プッシュスタート ムーヴOEM

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト バックカメラ ナビ

    本体価格
    86万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 1年保証

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビ ワンセグ Bカメラ CD プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 元社用車 ケンウッドナビ ETC

    本体価格
    60.5万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス/パワステ/CD

    本体価格
    20.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 純正ナビTV+バックモニター付き・スマートキー2個・エンジンプッシュスタート車・前後ドライブレコーダー付き・ETC・アイドリングストップ付き・衝突被害軽減ブレーキ付き・横滑り防止機能付き・

    本体価格
    74.5万円

  • スバル ステラ カスタムRリミテッド 

    本体価格
    19万円

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    132万円

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    87万円

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    82.9万円

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    本体価格
    134.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ムーンルーフ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター/トパーズブラウン革シート/パドルシフト/ETC2.0/LEDヘッドライト/本革巻ステアリング/前席電動シート/禁煙

    本体価格
    230.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 白本革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグ クルーズコントロール パワーシート シートメモリー  純正16インチアルミホイール 自動防眩ミラー Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    139.7万円

関東
275
43万円
関西
83
41.9万円
東海
85
48.9万円
北海道
66
66.2万円
九州
114
45万円
東北
137
55.7万円
北陸・甲信越
88
51.6万円
中国
81
48.4万円
四国
30
34.3万円
地域別台数
関東
129
172.3万円
関西
73
174.7万円
東海
90
152.5万円
北海道
6
123.8万円
九州
75
185.4万円
東北
34
126.4万円
北陸・甲信越
29
174.1万円
中国
30
185.1万円
四国
6
153.8万円

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ステラとCTのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   レクサス  CT
135.9万円205.7万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
658 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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