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ステラとギャランを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   三菱  ギャラン
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 75.9万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
953 中古車掲載台数 13
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 修復歴無し ブレーキサポート オーディオ(Bluetooth対応・USB・AUX) ETC LEDオートライト フォグライト シートヒーター スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール 純正エアロ タイミングチェーン

    本体価格
    27.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ターボ車 ドライブレコーダー前後 ETC スマートキー&プッシュスタート オートライト オートエアコン アイドリングストップ MOMOステアリング

    本体価格
    38万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD ナビ CD Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    68万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD ETC/車検2年/シートヒーター/Bluetoothオーディオ/アイドリングストップ/禁煙車/AW/PW

    本体価格
    43万円

  • スバル ステラ 660 L 保証付 修復歴無 禁煙車 車検R9年4月 走行距離9.5万km アイドリングストップ エアバッグ ABS 盗難防止装置 衝突安全ボディ AC PW 電格ミラー キーレス CD ラジオ ベンチシート フルフラット

    本体価格
    17.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマートアシスト3

    本体価格
    106.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD AIS鑑定済 4WD フルセグメモリーナビ

    本体価格
    102万円

  • スバル ステラ 660 L うるま市石川820-11 株式会社薄利多売屋

    本体価格
    16万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 衝突安全装置/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 14インチ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 

    本体価格
    68万円

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    85.9万円

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    95.1万円

  • 三菱 ギャラン コルト ギャラン SL 茶革 5速 

    本体価格
    応談

関東
269
42.3万円
関西
88
42.4万円
東海
84
47.6万円
北海道
68
65.6万円
九州
114
45.6万円
東北
132
55.8万円
北陸・甲信越
91
50.4万円
中国
79
47.5万円
四国
28
34.4万円
地域別台数
関東
11
175.7万円
関西
0
---
東海
1
95.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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ステラとギャランのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   三菱  ギャラン
135.9万円205.7万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
658 排気量(cc) 1834~2498
52~64 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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