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ステラとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 115.9万円1766.4万円
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948 中古車掲載台数 87
  • スバル ステラ 660 リベスタ 1年保証付 車検令和9年1月まで 社外HDDナビ ワンセグTV CD・DVD再生 ラジオ キーレスエントリー 電動格納ミラー ウィンカーミラー 純正アルミホイール バニティミラー フォグランプ ライトレベライザー

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマートキー 純正エンジンスターター CDデッキ プッシュスタート アイドリングストップ ETC

    本体価格
    66.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ シートヒーター LEDヘッドライト ターボ オートハイビーム ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    67.1万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト スマートアシスト2/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報/誤発進抑制/エコアイドル/ワイパーデアイサー/シートヒーター/試乗OK

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 元社用車 プッシュスタート シートヒーター BLUETOOTH フルセグTV オートエアコン 誤発進抑制機能 14インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    128.7万円

  • スバル ステラ L 

    本体価格
    33.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD ナビTV バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート エンジンスターター シートヒーター ベンチシート 純正アルミホイール

    本体価格
    100.1万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 車検整備2年付 禁煙車 SDナビ ワンセグ バックカメラ スマートキー ETC オートライト オートエアコン アイドリングストップ 衝突軽減 Fドラレコ ベンチシート 社外13AW タイミングチェーン

    本体価格
    35.1万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 社外ナビ・フルセグ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    1269万円

関東
248
43.2万円
関西
89
40.7万円
東海
83
50.7万円
北海道
60
64.6万円
九州
128
43.8万円
東北
132
54.8万円
北陸・甲信越
98
50.5万円
中国
79
47.1万円
四国
31
34.2万円
地域別台数
関東
41
428.6万円
関西
11
282.3万円
東海
19
511万円
北海道
3
527.7万円
九州
7
483.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
342.2万円
四国
0
---

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ステラとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   マセラティ  クアトロポルテ
135.9万円205.7万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
52~64 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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