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ステラとリフターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   プジョー  リフター
VS
500円169万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 229.6万円398万円
リフターの相場表を見る
980 中古車掲載台数 37
  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト ・CD・ETC

    本体価格
    56.2万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    12万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ TV再生 バックカメラ ETC フォグ

    本体価格
    59.2万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    47.3万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    61.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 衝突軽減 ナビ ワンセグTV

    本体価格
    60.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR プッシュスタート 社外ナビ

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD アイドルストップ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    55万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ETCアイドリングSプッシュスタ-ト電格ミラ-

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト ナビ ドラレコ バック ETCシートヒータ

    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    318万円

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    318万円

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    389万円

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    378万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ CarPlay ACC LKA サイド/バックカメラ ETC

    本体価格
    280.9万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 衝突軽減B ACC/LKA 純正DA 全方位 Dミラー

    本体価格
    340.2万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ NAVI/地TV/サンルーフ/禁煙車

    本体価格
    308万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ ガラスルーフ BSM ACC 衝突軽減 BT Bカメラ

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ Pスタ ACC LKA パノラマR 17AW 2年保証付

    本体価格
    325万円

関東
258
46万円
関西
73
40.6万円
東海
85
52.2万円
北海道
67
52.6万円
九州
139
44.1万円
東北
150
52.2万円
北陸・甲信越
110
46.9万円
中国
63
42.7万円
四国
35
36.5万円
地域別台数
関東
18
334.8万円
関西
4
322.2万円
東海
9
305.7万円
北海道
0
---
九州
1
274.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
3
349.4万円
中国
1
288万円
四国
0
---

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ステラとリフターのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   プジョー  リフター
111.2万円178.2万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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