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ステラと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ステラと900セダンの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   サーブ  900セダン
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 194.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
958 中古車掲載台数 3
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 横滑り防止

    本体価格
    94.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ナビ バックカメラ 社外前後ドラレコ オートエアコン ベンチシート CD/DVD プッシュスタート 横滑り防止装置 ワンオーナー ベンチシート LEDヘッドライト

    本体価格
    43.8万円

  • スバル ステラ 660 L 横滑り防止装置 フル装備 後席スライド / フル装備 パワーモードスイッチ 後席独立リクライニング エアコン パワステ プライバシーガラス デュアルエアバッグ ベンチシート

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD 禁煙車 スマートキー オーデイオ オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 純正14インチアルミ CD アイドリングストップ パワーウィンドウ 横滑防止装置

    本体価格
    52.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 修復歴無し メモリーナビ(テレビ・CD・ラジオ) スマートキー LEDオートライト フォグライト 純正アルミホイール 純正エアロ タイミングチェーン 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ ベンチシート

    本体価格
    35.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD プッシュスタート車検8年4月パ-ルホワイトETC

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    34.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    55万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 修復歴無バックカメラ衝突被害軽減システム

    本体価格
    34万円

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  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    194.5万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

  • サーブ 900セダン i16 

    本体価格
    応談

関東
243
45.4万円
関西
91
42.5万円
東海
91
49.2万円
北海道
60
64.3万円
九州
131
46万円
東北
131
53.7万円
北陸・甲信越
101
50.1万円
中国
75
46.2万円
四国
35
36.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステラと900セダンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   サーブ  900セダン
135.9万円205.7万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
658 排気量(cc) 1984~1985
52~64 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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