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ステラとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
500円169万円
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中古車相場 10万円69.9万円
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931 中古車掲載台数 21
  • スバル ステラ 660 L キーレス アイドリングストップ 1年保証

    本体価格
    41.8万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス ETC アルミホイール

    本体価格
    13万円

  • スバル ステラ L ディスプレイオーディオ キーレス

    本体価格
    55.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 7インチナビ/360カメラ/ETC/温シート

    本体価格
    114万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ローダウン LEDヘッドライト ETC iストップ

    本体価格
    89万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ OUTレットカー プッシュスタート

    本体価格
    21.4万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス CD ベンチシート ドアバイザー

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    38.3万円

  • スバル ステラ 660 LS ターボ アイドルストップ スマートキー

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト SDナビ ワンセグ DVD バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 社外AW スーパーチャージャーローダウン

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    69.9万円

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    43万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 5MT・スーパーチャージャー

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS スーパーチャージャー/ローダウン/キーレス

    本体価格
    69万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 4WD レトロ タイベル交換済み キーレス

    本体価格
    10.5万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ WRCチャンピオン記念車 専用BBS

    本体価格
    67.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 走行29700km 5MT 5ドア

    本体価格
    48万円

関東
243
46.5万円
関西
74
40万円
東海
78
47万円
北海道
65
51.6万円
九州
127
45.2万円
東北
147
51.3万円
北陸・甲信越
105
47万円
中国
55
41万円
四国
37
36.4万円
地域別台数
関東
8
41.2万円
関西
0
---
東海
2
15.1万円
北海道
1
49.9万円
九州
1
69万円
東北
3
45万円
北陸・甲信越
3
58.6万円
中国
2
31万円
四国
1
63万円

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ステラとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  ヴィヴィオビストロ
111.2万円178.2万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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