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ステラとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ステラとKeiの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  Kei
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 2.7万円188.5万円
Keiの相場表を見る
927 中古車掲載台数 199
  • スバル ステラ 660 カスタムRS キーフリー CD ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 全国1年保証付/修復歴無し/4WD/ブラックインテリアセレクション/スマートアシスト/オートハイビーム/ETC/地デジナビ/オートライト/シートヒーター/ドラレコ/寒冷地仕様/スマートキー/

    本体価格
    97.4万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 4WD /プッシュスタート /スマートアシスト

    本体価格
    57.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    60.1万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR キーレス ETC

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 1年保証 新品タイヤ4本 4WD ナビ テレビ

    本体価格
    33.3万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト ETC・TV・ナビ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    66万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 4WD スマートアシスト2 メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ LEDオートライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタート シートヒーター ウィンカーミラー エコアイドル 試乗OK

    本体価格
    70.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外アルミ 革調シートカバー ドラレコ

    本体価格
    35万円

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  • スズキ Kei 660 Bターボ 車検R10年2月 オートマ ターボ

    本体価格
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  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    16.8万円

関東
259
43万円
関西
83
44.2万円
東海
86
50.5万円
北海道
58
66万円
九州
118
45.9万円
東北
130
59.4万円
北陸・甲信越
98
53.3万円
中国
67
45.1万円
四国
28
32.4万円
地域別台数
関東
55
33万円
関西
23
43.9万円
東海
17
44.4万円
北海道
18
34.2万円
九州
26
31.1万円
東北
19
40.5万円
北陸・甲信越
11
41万円
中国
14
32.4万円
四国
16
41.6万円

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ステラとKeiのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  Kei
135.9万円205.7万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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