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ステラとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ステラとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
1万円169.8万円
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中古車相場 27万円149.8万円
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931 中古車掲載台数 42
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    本体価格
    52.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 車検8年1月ETC外オーディオ

    本体価格
    12.8万円

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    本体価格
    66万円

  • スバル ステラ 660 GS インタークーラーターボ アルミホイール

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    104.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッドS 4WD 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    37.9万円

  • スバル ステラ 660 G ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    53万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外アルミ 革調シートカバー ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ワンオーナー ケンウッドナビ DVD再生

    本体価格
    32.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド スマートキー バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    27万円

関東
255
43.8万円
関西
50
47万円
東海
90
49.6万円
北海道
72
50.8万円
九州
133
45.3万円
東北
136
50.9万円
北陸・甲信越
97
45.5万円
中国
58
41.5万円
四国
40
38.7万円
地域別台数
関東
8
68.3万円
関西
9
80.6万円
東海
7
84.3万円
北海道
3
33.4万円
九州
7
47.5万円
東北
4
79.5万円
北陸・甲信越
3
57.1万円
中国
0
---
四国
1
68万円

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ステラとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  アベンシスワゴン
111.2万円178.2万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1986
52~64 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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