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ステラとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   トヨタ  アリオン
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 44万円171.8万円
アリオンの相場表を見る
951 中古車掲載台数 25
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    57.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト インタークーラーターボ/ディーラー下取/禁煙/レーダーブレーキ/純正ナビ/フルセグTV/ETC/Bluetooth/アイドリングSTOP/LEDヘッドライト/タイヤ交換済み/スマートキー2個/DVD再生/エンジンプッシュ/オート格納ミラー

    本体価格
    43万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ R スマートアシスト 

    本体価格
    60.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外ナビ ワンセグTV 衝突軽減 バックC

    本体価格
    49万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト Carozzeriaナビ フ

    本体価格
    29.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 元社用車 プッシュスタート シートヒーター BLUETOOTH フルセグTV オートエアコン 誤発進抑制機能 14インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    125.4万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    31万円

  • スバル ステラ カスタムタイヤドライブレコーダー新品取り 

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    86万円

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    本体価格
    141.6万円

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    168.8万円

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    88万円

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  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    148万円

関東
254
43.7万円
関西
83
41.1万円
東海
88
51.6万円
北海道
60
64.7万円
九州
121
44.2万円
東北
131
54.9万円
北陸・甲信越
101
50.2万円
中国
81
46.3万円
四国
32
35.8万円
地域別台数
関東
8
117.5万円
関西
3
99.9万円
東海
5
145.8万円
北海道
4
128.1万円
九州
1
158万円
東北
2
102万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
1
78万円

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ステラとアリオンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  アリオン
135.9万円205.7万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496~1986
52~64 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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