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ステラとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
3.3万円159万円
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中古車相場 108万円320万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
849 中古車掲載台数 45
  • スバル ステラ 660 L 4WD 関東仕入 ナビ TV キーレス

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ ナビ 地デジ キセノン スマートキー

    本体価格
    30.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 禁煙車ナビBluetooth

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ステラ 660 G ナビ・ETC・360度ドライブレコーダー

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 衝突軽減装置 純正ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    112.4万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ 

    本体価格
    17.6万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッドS 

    本体価格
    39.6万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 4WD 衝突安全ボディ スマートキー

    本体価格
    8.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    36.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ナビ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    198万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD メーカー保証付  認定中古車

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    266.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ワンオーナー テクノロジーPkg

    本体価格
    221.8万円

関東
212
41.3万円
関西
65
40.9万円
東海
75
44.9万円
北海道
56
53.2万円
九州
112
42.4万円
東北
122
50万円
北陸・甲信越
106
49.2万円
中国
56
43.1万円
四国
45
35.4万円
地域別台数
関東
15
227.1万円
関西
4
241万円
東海
4
211万円
北海道
14
209.8万円
九州
0
---
東北
2
191.6万円
北陸・甲信越
3
214.6万円
中国
2
198.7万円
四国
1
228万円

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ステラとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
111.2万円178.2万円 新車時価格 347万円415万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
658 排気量(cc) 1798
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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