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360と300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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360と300Cツーリングの中古車情報を比較する

スバル  360   クライスラー  300Cツーリング
VS
80万円266万円
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中古車相場 36万円117万円
300Cツーリングの相場表を見る
19 中古車掲載台数 9
  • スバル 360 K111 スーパーデラックス

    本体価格
    165万円

  • スバル 360 K111 修復歴無

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 スーパーデラックス K111 3MT+OTギア

    本体価格
    165万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 

    本体価格
    80万円

  • スバル 360 4速MT 

    本体価格
    213万円

  • スバル 360 K111 3速MT 修復歴無し テントウ虫 車検令和6年11月

    本体価格
    155万円

  • スバル 360 ヤングSSデラックスエンジン 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 スタンダート 

    本体価格
    95万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    169万円

  • スバル 360 デラックス K111 3速MT 車検令和7年3月 走行59000キロ テントウ虫

    本体価格
    135万円

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関東
7
166.2万円
関西
0
---
東海
3
147.5万円
北海道
4
118.8万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
222万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
78.8万円
関西
2
82万円
東海
4
85.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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360と300Cツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  360   クライスラー  300Cツーリング
--- 新車時価格 541.8万円646.8万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
--- 排気量(cc) 3518~5654
--- 最高出力(馬力) 249~340
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

---
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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