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N-VANとR-2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   スバル  R-2
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
1993 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー フォグライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ (後期型/純正ナビTV/Bカメラ/Hセンシング) ギャザーズナビ CD DVD ブルートゥース フロアマット サイドバイザー バックセンサー スマートキー アダプティブクルコン レーンアシスト

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング FU1815 ビルトインETC オートエアコン プッシュスタート スマートキー LEDフォグ オートライト 両側スライドドア 左側ピラーレス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止機能 アクティブクルズコン

    本体価格
    151万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ(ホンダセンシング) アダプティブクルーズコントロール パワーウィンドウ パワードアロック ETC 電動格納ミラー AM/FMチューナー キーレス スペアキー 記録簿2枚

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 試乗禁煙車 最長5年保証Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 軽バン 衝突被害軽減システム レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ トラクションコントロール

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ (Hセンシング/8型ナビTV/ドラレコ/ETC2.0) ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0OP艶消しブラックグリル フルセグTV ブルートゥース CD DVD フロアマット サイドバイザー ACC LKA

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 雹凹有 ホンダセンシング 8インチフルセグメモリーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 両側スライドドア リアコーナーセンサー セキュリティアラーム

    本体価格
    165万円

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  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

    本体価格
    100万円

  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

関東
470
137.7万円
関西
263
136.3万円
東海
412
146.9万円
北海道
82
130.9万円
九州
265
129.6万円
東北
141
138.9万円
北陸・甲信越
151
141.5万円
中国
118
126.2万円
四国
91
129.2万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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N-VANとR-2のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  R-2
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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