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eKクロススペースとR-2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   スバル  R-2
VS
78.8万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
317 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    140.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    121.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) 4WD ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム 電動スライドドア LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ハンズフリーオートスライドドア シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ ブラック内装 車検整備

    本体価格
    162.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G Mナビ TV 前後ドラレコ マイパイロット ETC

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD Eアシスト付 4WD 届出済未使用車 電動スライドドア スマートキー オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー クリアランスソナー ベンチシート プライバシーガラス

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 9インチナビ TV 全方位モニター 両パワスラ 前後ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ リアサーキュレーター LEDヘッドライト フォグランプ オートライト プッシュスタート スマートキー シートヒーター 純正15AW

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチ純正ナビ マルチアラウンドモニター マイパイロット 両側電動スライドドア 左側ハンズフリーオートスライドドア ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 デジタルルームミラー

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム マイパイロット 純正9インチナビ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター フルセグTV ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー レーンキープ

    本体価格
    122.2万円

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  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

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    応談

  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

    本体価格
    100万円

関東
74
133.2万円
関西
53
138.9万円
東海
54
134万円
北海道
16
155.9万円
九州
40
127万円
東北
26
143.3万円
北陸・甲信越
21
144.5万円
中国
23
137.3万円
四国
10
123.1万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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eKクロススペースとR-2のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   スバル  R-2
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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