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レオーネとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レオーネ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
45万円280万円
レオーネの相場表を見る
中古車相場 90万円255.5万円
ディスカバリー3の相場表を見る
9 中古車掲載台数 15
  • スバル レオーネ ベースグレード 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    64万円

  • スバル レオーネ 1.6L MAIAII 

    本体価格
    88万円

  • スバル レオーネ スーパーカスタム 

    本体価格
    応談

  • スバル レオーネ ST 水平対向エンジンEA82

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レオーネ 4WD 検二年 スタッドレスタイヤ

    本体価格
    45万円

  • スバル レオーネ 1.6LF 4速マニュアル

    本体価格
    175.9万円

  • スバル レオーネ 1.8GTS 

    本体価格
    280万円

  • スバル レオーネ 1600CC 4速マニュアルトランスミッション 修復歴 無し エアコン 走行距離39713KM

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レオーネ レオーネ 4速マニュアル走行42408KM4WD車

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD バネサス変更リフトアップ全塗装マッドタイヤ 1ナンバー登録

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    127万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正ナビ 純正アルミ 7人乗り 保証1年付 ボッシュカーサービス認定中古車

    本体価格
    115万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD ブラックレザーインテリア・社外20インチアルミ・パーキングソナー・サンルーフ・HIDヘッドライトサイドランニングボード・社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    255.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ダッシュボード割れなし サンルーフ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール エアサス 車高3段階調整  7人乗り キーレスエントリー ハーマンカードンスピーカー 電動サイドブレーキ

    本体価格
    90万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    180万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD 

    本体価格
    195万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD harmankardon

    本体価格
    152.1万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD ETC バックカメラ ドライブレコーダー 後席モニター サンルーフ シートヒーター DVD CD ナビ 3列シート 電動シート エアサスペンション前後交換済 Airplay

    本体価格
    210万円

関東
3
168.6万円
関西
2
76万円
東海
1
99.8万円
北海道
1
45万円
九州
2
280万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
183.9万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
2
118万円
九州
2
173万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
151万円
中国
0
---
四国
2
195万円

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レオーネとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

スバル  レオーネ   ランドローバー  ディスカバリー3
--- 新車時価格 498万円865万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
--- 排気量(cc) 4009~4393
--- 最高出力(馬力) 215~299
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

---
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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