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レヴォーグとレオーネクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スバル  レオーネクーペ
VS
39万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 290万円
レオーネクーペの相場表を見る
2568 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV 12.3型フル液晶メーター シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC 純正18アルミホイール

    本体価格
    243.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビ フルセグテレビ デジタルインナーミラー ビルトインETC スマートキー レザーシート シートヒーター メモリーパワーシート アイサイト パワーバック LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    268万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 純正アルミホイール

    本体価格
    123.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター 電動シート 電動リヤゲート 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    266.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチナビ フルセグTV F・S・Rカメラ デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト アイサイト レーダークルーズ

    本体価格
    269.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ 温熱革シート パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト LEDフォグライト 純正18インチアルミホイール ドライブモードセレクション

    本体価格
    211.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    355.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトver3 AWD ビルトインナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD ワンオーナ 純正メモリナビ クルコン

    本体価格
    188万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネクーペ RX/IIフルタイム4WDフロア5速マニュアル 

    本体価格
    290万円

関東
827
200.9万円
関西
314
235.3万円
東海
318
217.2万円
北海道
220
178.1万円
九州
178
212万円
東北
270
200.9万円
北陸・甲信越
286
204.6万円
中国
127
216.4万円
四国
28
228.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   スバル  レオーネクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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