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インプレッサハッチバックとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   フォード  フォーカス
VS
3.9万円329.8万円
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中古車相場 53万円172万円
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258 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 車検2年社外ナビ4WDオートマプッシュスタ

    本体価格
    39.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G スマートキー LEDヘッドライト レンタUP

    本体価格
    253万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速 STIパーツ エアロ ナビTV&BT クルコン

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G メーカーナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    253.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S エアロ HID 17AW マフラ- HDDナビTV ETC

    本体価格
    15万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    53.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 全周囲カメラ オプショングリル

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元弊社試乗車 ドアバイザー Bカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 1年保証付SDナビ地デジTVプッシュスタート

    本体価格
    40.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速マニュアルキーレスABS修復歴無し242

    本体価格
    58.9万円

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    172万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    147万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    53万円

関東
104
119.7万円
関西
26
131.8万円
東海
46
143.8万円
北海道
22
51.5万円
九州
8
67.4万円
東北
30
58.6万円
北陸・甲信越
11
130.4万円
中国
6
207.1万円
四国
5
45.6万円
地域別台数
関東
3
102.3万円
関西
2
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
53万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとフォーカスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フォード  フォーカス
229.9万円337.2万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1995 排気量(cc) 1497~1998
145~154 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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