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8シリーズグランクーペとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   スバル  サンバーディアスバン
VS
399.8万円1250万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 10.5万円148万円
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114 中古車掲載台数 57
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ エクステンドレザーメリノタルトゥーフォ/ブラック 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i 

    本体価格
    529万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/元デモカー/パノラマガラスサンルーフ/Fベンチレーションシート/ソフトクローズドア/レーザーライト/TVファンクション/20インチMライトアロイホイール/インテグレイテッドアクティブステアリング

    本体価格
    819.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 全国2年保証付 タルトゥーフォ/ブラックレザー MテクニックスポーツPKG ブラックグリル 20インチブラックAW Mスポディファレンシャル harman/kardon音響 ACC HUD HDDナビ 全周囲カメラ レーザーライト

    本体価格
    515万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ OP168 後期LCIモデル Mスポーツパッケージプロ アダプティブMサスペンションプロフェッショナル OPカラーカーボンブラック Individualフルレザーメリノ Mアルカンタラルーフライニング OP168 ワンオーナー

    本体価格
    968万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ 全方位カメラ AppleCarPlay ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    539.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ パノラマサンルーフ/アクティブベンチレーション/OP20インチAW/harman/kardon/地デジフルセグ/TVキャンセラー/ドラレコ/レーダー

    本体価格
    450万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MテクニックP パノラマサンル-フ 赤&黒革 全席ヒ-タ-&前席ベンチレ-ション レ-ザ-LEDヘッドライト 追従ACC HUD LCW ハ-マンカ-ドン ライブコックピット タッチパネルナビ全周囲カメラ 電動トランク 20AW 2年保証

    本体価格
    598万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 弊社デモカー 赤レザーシート

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD Mパフォーマンス/ブラックカスタム/20インチAW/コニャックレザー/シートヒーター・クーラー/HUD/Mブレーキ/サンルーフ/アクティブクルーズコントロール/アンビエントライト/無線カープレイ

    本体価格
    439.8万円

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    49万円

関東
52
680.9万円
関西
26
730.7万円
東海
20
766.6万円
北海道
1
698万円
九州
6
705.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
702.1万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円
地域別台数
関東
16
53万円
関西
9
70.4万円
東海
5
75.2万円
北海道
4
78.7万円
九州
7
43.4万円
東北
5
45.4万円
北陸・甲信越
5
35.8万円
中国
2
61万円
四国
4
90万円

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8シリーズグランクーペとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   スバル  サンバーディアスバン
1152万円2150万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
2992~4394 排気量(cc) 658
320~530 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は114台、サンバーディアスバンの中古車は57台掲載しています。
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