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ゼストとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   スバル  サンバーディアスバン
VS
5.8万円75万円
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中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
378 中古車掲載台数 57
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検2年 Tベルト交換済 禁煙 純正オーディオ CD Rカメ スマートキー ETC オートエアコン HID フォグライト ウインカーミラー ベンチシート フルフラット AW 取説

    本体価格
    6万円

  • ホンダ ゼスト 660 G スマートキー 電動格納ミラー パワステ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD オートエアコン アルミ付き夏タイヤ有

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HID スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 8インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・ベンチシート・フォグランプ・社外13インチアルミ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト Spark W 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 W 4WD 車検9年11月 4WD オートギヤシフト キーレス CD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ フォグランプ アルミホイール 4AT

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HID スマートキー

    本体価格
    29万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD ≪車検2付・65万≫・外装鈑金塗装渡し

    本体価格
    59万円

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    88万円

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    本体価格
    78万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    17万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 

    本体価格
    89.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 4WD・5速ミッション・

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    23万円

関東
100
23.1万円
関西
63
17.8万円
東海
46
23.9万円
北海道
34
23.4万円
九州
67
24.5万円
東北
19
26.2万円
北陸・甲信越
20
32.6万円
中国
14
27万円
四国
15
28.1万円
地域別台数
関東
11
54.9万円
関西
9
77.9万円
東海
4
62.5万円
北海道
5
67万円
九州
9
37.7万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
3
60万円
四国
5
89万円

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ゼストとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   スバル  サンバーディアスバン
104万円163.8万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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