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フーガとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   スバル  サンバーディアスバン
VS
14.8万円468.9万円
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中古車相場 13万円148万円
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292 中古車掲載台数 47
  • 日産 フーガ 3.7 370GT /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/バック&サイドカメラ/キセノン/スマートキー/クルコン/ビルトインETC/黒革冷暖シート/電動コーナーポール/リア3面スモークガラス

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ フルノーマル純正ナビBluetooth接続Bカメラ地デジ半革シート

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 禁煙車/黒レザーシート/サイド&バックカメラ/パワーシート/シートヒータ/純正18インチAW/Bluetooth接続/USB接続/純正HDDナビ/DVD再生/オートライト/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ フルセグTV BT接続 アラウンドビューモニター ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト フォグ 純正20インチアルミ レーダークルーズ ドラレコ インテリジェントキー ETC

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーHDDナビ 黒革 BOSE エンスタ エアシート シートヒーター 地デジ 全周囲M コーナーセンサー Fエアロ RS-Rダウンサス 外20AW ETC オットマン 前後ドラレコ エマブレ BSW LDP LDW BCI BSI DCA レーダークルーズ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロ 社外マフラー Bカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 全塗装車両 エアロ ダウンサス カールソン20インチアルミホイール キーレス スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート パワーシート オットマン ナビフルセグ

    本体価格
    105万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT アラウンドビュー ドラレコ 純正ホイール

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ サイドブラインドモニター バックモニター クルーズコントロール ETC インテリジェントキー フルセグTV HIDヘッドライト

    本体価格
    105万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 夏冬タイヤ/アルミホイール付 ドライブレコーダー 純正ナビ TV Bluetooth CD DVD バックカメラ サイドカメラ ETC クルーズコントロール ハーフレザーシート インテリキー

    本体価格
    75万円

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    59.9万円

関東
139
111.7万円
関西
30
118.4万円
東海
45
111.3万円
北海道
16
122.4万円
九州
25
96.4万円
東北
7
84.3万円
北陸・甲信越
15
138万円
中国
10
88.7万円
四国
5
109.7万円
地域別台数
関東
11
80.2万円
関西
8
64.6万円
東海
3
53.6万円
北海道
5
71.4万円
九州
2
31.4万円
東北
9
51.7万円
北陸・甲信越
3
44.7万円
中国
2
71.4万円
四国
4
87.5万円

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フーガとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   スバル  サンバーディアスバン
399万円626.3万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
2495~3696 排気量(cc) 658
225~333 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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