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クリッパーとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   スバル  サンバーディアスバン
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
506 中古車掲載台数 53
  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 両側電動スライド LEDライト ナビ

    本体価格
    148万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 両側スライド キーレスキー アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 クリッパー 660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ エアコンPS

    本体価格
    12万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正メモリ-ナビTV バックモニタ- LEDヘッドライト キーレス シ-トヒ-タ- フロント&室内ドラレコ ETC2.0 エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・アイドリングストップ・フロントパワーウィンドウ・キーレス・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・オートライト・ラジオデッキ・自動軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    117万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビTV LED スマートキー

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 クリッパー DXセーフティパッケージ エマージェンシーブレーキ/ダブルエアバック/ABS/キーレスキー/ラジオ/ドアバイザー

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX エアコン Wエアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減 純正CD キーレスキー ワンオーナ- アイドリングストップ 横滑り防止装置 障害物センサー オートマチックハイビーム 両側スライドドア LEDライト 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    143万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト パーキングセンサー キーレス アイドリングストップ パワーウィンドウ マニュアルレベリング機能 FM/AMラジオ

    本体価格
    123.1万円

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    55万円

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    59万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 

    本体価格
    140万円

関東
152
98万円
関西
74
112.2万円
東海
118
120.2万円
北海道
18
113.9万円
九州
57
84.3万円
東北
31
115.2万円
北陸・甲信越
34
124.4万円
中国
16
118.7万円
四国
6
59.3万円
地域別台数
関東
11
54.9万円
関西
9
77.9万円
東海
3
76.7万円
北海道
5
67万円
九州
8
36.3万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
2
61万円
四国
4
90万円

クリッパーの中古車を探す

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クリッパーとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   スバル  サンバーディアスバン
133.3万円268.4万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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