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インプレッサG4とサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スバル  サンバーディアスバン
VS
27.8万円224.8万円
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中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
205 中古車掲載台数 56
  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 5年保証 マニュアルMT 車検整備2年付

    本体価格
    58.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 全国ロング保証付 衝突被害軽減システム 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ USB接続 オートライト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD MT車 フルセグTVナビ タイミングチェーン プッシュスタート Bカメラ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i EyeSight Ver.3 パナソニックナビ 

    本体価格
    39.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD 1年保証付 4WD ナビ・TV(フルセグ) 横滑り防止 ETC 純正16インチアルミ キーレス パドルシフト Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 走行5.4万km/修復歴無/カーセンサー認定中古車/禁煙車/社外ナビ/アイサイトVer3 アダプティブクルコン LEDライト MTモード付AT アクセスキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 1年保証 車検令和10年2月 4WD ナビ テレビ バックカメラ パワーシート ETC クルーズコントロール

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速MT・ワンオーナー・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・オートA/C・フルセグ・SDナビ・HIDヘッドライト・プッシュスタート・純正15インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ/Bカメラ/Bluetooth/TV/HID/禁煙車/スマートエントリーキー/ETC/プッシュスタート/純正17AW/フォグランプ/シンメトリカルAWD/フルオートエアコン/タイミングチェーン/パドルシフト/電動シート

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    65万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速MT

    本体価格
    47万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 

    本体価格
    89.8万円

関東
73
90.3万円
関西
15
90.7万円
東海
20
83.4万円
北海道
31
84.6万円
九州
11
90.9万円
東北
25
90.6万円
北陸・甲信越
24
78.3万円
中国
4
120.5万円
四国
2
94万円
地域別台数
関東
16
48.9万円
関西
11
64.6万円
東海
2
103万円
北海道
5
67万円
九州
6
41.1万円
東北
8
47.6万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
2
73万円
四国
5
89万円

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インプレッサG4とサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スバル  サンバーディアスバン
192.2万円273.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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