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ワゴンRとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   スバル  サンバーディアスバン
VS
1.9万円194万円
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中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
8270 中古車掲載台数 53
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 保証付 修復歴無 ワンオーナー Bカメラ HIDオートライト フォグ プッシュスタート スマートキー 純正14インチAW ハーフレザー ベンチシート フルフラット パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 社外ナビ ワンセグTV スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ バックカメラ HIDヘッドライト オートエアコン フォグ

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII ナビ・TV/DVD・スマートキー・ローダウン

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビTVバックカメラドライブレコーダーETC

    本体価格
    84.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 5速/アイドリングストップ/オートエアコン/シートヒーター

    本体価格
    57.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 

    本体価格
    167.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 セットオプション装着車 スマートキー/プッシュスタート/エアコン・クーラー/シートヒーター/パワーステアリング

    本体価格
    32万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 S 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 両側スライドドア ナビ TV AT カセット 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24万円

関東
1822
62.5万円
関西
936
55.9万円
東海
874
64万円
北海道
432
75.8万円
九州
1404
63.3万円
東北
919
71.2万円
北陸・甲信越
806
66万円
中国
679
63.3万円
四国
398
57.8万円
地域別台数
関東
11
54.9万円
関西
9
79.8万円
東海
3
76.7万円
北海道
5
67万円
九州
8
37.5万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
2
61万円
四国
4
90万円

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ワゴンRとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  サンバーディアスバン
107.9万円188.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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