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ピクシスエポックとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   スバル  サンバーディアスバン
VS
4.8万円157.8万円
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中古車相場 10.5万円148万円
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495 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ・ETC付

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X CD ETC 電格ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 禁煙車 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G BLUETOOTH TV ETC ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正ナビ・バックカメラ・スマートアシストIII・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・誤発進抑制制御・先行車発進機能・オートハイビーム・コーナーセンサー・Bluetooth・セキュリティアラーム

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA スマートアシスト Bカメラ キーレス アイドリングストップ ドライブレコーダー セキュリティアラーム ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 マット ACソケット UVカットガラス ISOFIX

    本体価格
    34.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD キーレス・バックカメラ・ナビ・ABS

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G ナビ 地デジ ETC 新品バッテリー 保証

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    85万円

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    25万円

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    本体価格
    17.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD ・5Fマニュアル車・≪車検2付≫

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 オートマ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    23.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 40thアニバーサリー後期型1000台限定

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD ETC レーダー探知機ZERO6V タイミングベルト交換済

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 5速マニュアル パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    12.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    95万円

関東
123
62.4万円
関西
61
64.2万円
東海
58
58.9万円
北海道
69
75.1万円
九州
69
54.9万円
東北
40
58.9万円
北陸・甲信越
28
50.6万円
中国
26
53.3万円
四国
21
58.7万円
地域別台数
関東
16
53万円
関西
9
70.4万円
東海
5
75.2万円
北海道
4
78.7万円
九州
7
43.4万円
東北
5
45.4万円
北陸・甲信越
5
35.8万円
中国
2
61万円
四国
4
90万円

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ピクシスエポックとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   スバル  サンバーディアスバン
84.2万円144.7万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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