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エクシーガとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   アウディ  S3セダン
VS
13万円193.3万円
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中古車相場 138.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
198 中古車掲載台数 35
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙 社外ナビ コーナーセンサー半革シート

    本体価格
    85万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 禁煙車 ETC ナビ スマートキー HIDライト

    本体価格
    22.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S スマK/Pスタート/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ビルシュタイン足回り 7名 ナビ&Bモニター

    本体価格
    26.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 純正メモリナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    193.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 2.5iアイサイトアルカンターラセレ 4WD禁煙

    本体価格
    59.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル フルセグナビ Bluetooth接続可

    本体価格
    32.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD スマートキー2個 プッシュスタート ETC

    本体価格
    55万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD パノラミック・ガラスルーフ HDDナビ

    本体価格
    45.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ナビTV Bカメ BT スマK HID クルコン

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    249万円

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    559万円

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    678万円

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    236万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車 ブラックS ナッパレザー

    本体価格
    678万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD SR ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 DTV ETC

    本体価格
    184.6万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 赤キャリ/マトリ/アシスタンス/Bカメラ

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B&O マトリクスLED Bコックピット

    本体価格
    526万円

関東
59
53万円
関西
22
39.2万円
東海
21
44.3万円
北海道
30
52.3万円
九州
9
44万円
東北
30
50.4万円
北陸・甲信越
13
43万円
中国
10
45万円
四国
4
26.9万円
地域別台数
関東
18
452.6万円
関西
6
367.8万円
東海
2
426.4万円
北海道
2
453.5万円
九州
3
309.8万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
285万円
中国
1
389万円
四国
1
218.8万円

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エクシーガとS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   アウディ  S3セダン
191.1万円374.9万円 新車時価格 661万円700万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1994~2498 排気量(cc) 1984
148~225 最高出力(馬力) 310
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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