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プレマシーとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガ
VS
5.9万円~114万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円~168.4万円
エクシーガの相場表を見る
230台 中古車掲載台数 128台
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純ナビ地デジ/ETC/両側スライド/禁煙/USB/Mサーバー/キーレス/オートAC/ステリモ/バニティミラー/シートリフター/電格ミラー

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ 両側電動スライドドア ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置 オートエアコン オートライト 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション オートスライドドア ETC アドバンストキー HIDヘッドライト フォグランプ 純正エアロ 純正15インチアルミホイール 革巻ステアリング MTモード付AT

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 天井モニター/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/左側電動スライドドア/純正アルミホイール/ETC/HIDライト/スマートキー

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビ TV ブルートゥース ETC アドバンストキー 3列シート 7人乗り 純正アルミ デュアルエアバック ABS AUTOライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    26万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 検・2年付/特別仕様車/後期型/片側電動スライド/HID/Tチェーン/オートエアコン/スマートキー/ドアバイザー/MTモード/社外15AW/フォグランプ/専用エアロ

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ Bluetooth パワースライドドア ETC ステアリングリモコン スマートエントリーキー 社外15インチアルミ アイドリングストップ

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC/HIDライト/純正アルミホイール/スマートキー/ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正HDDナビ ディスチャージ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ195/65R15

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    33.4万円

関東
92台
41.4万円
関西
53台
46.2万円
東海
16台
36.6万円
北海道
4台
44.3万円
九州
22台
42.1万円
東北
17台
35.1万円
北陸・甲信越
13台
42.2万円
中国
11台
57.3万円
四国
2台
26万円
地域別台数
関東
53台
54.9万円
関西
18台
68.9万円
東海
2台
37万円
北海道
19台
59.2万円
九州
9台
43.4万円
東北
16台
45.1万円
北陸・甲信越
6台
53.4万円
中国
3台
37.7万円
四国
2台
36.5万円

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プレマシーとエクシーガのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガ
179.9万円~241.9万円 新車時価格 191.1万円~374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1997~1998 排気量(cc) 1994~2498
139~151 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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