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プレマシーとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガ
VS
12.8万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円168.4万円
エクシーガの相場表を見る
248 中古車掲載台数 142
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル KENSTYLEエアロ/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/両側電動スライドドア/クルージングパッケージ/クルーズコントロール/パドルシフト/HIDライト/スマートキー/純正アルミホイール/ETC

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ プレマシー 20Sスカイアクティブ 

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 関東仕入れ 3列シート 両側パワースライドドア フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー 社外15インチAW 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 両側パワスラ/ドラレコ/ナビ/TV/ETC/Bluetoothオーディオ/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純ナビ地デジ/ETC/両側スライド/禁煙/USB/Mサーバー/キーレス/オートAC/ステリモ/バニティミラー/シートリフター/電格ミラー

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正SDナビ フルセグTV 両側パワースライドドア ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール バックカメラ ステアリングスイッチ 革巻きステアリング フォグランプ ハーフレザーシート 純正AW

    本体価格
    33.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD パワースライドドア ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 左電動スライドドア・ナビ・TV・Bluetooth・ETC・アルミ

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー プレマシー 20C-スカイアクティブ ナビ ETC 助手席側電動Sドア Bモニター Bluetooth

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 特別仕様車

    本体価格
    22万円

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    33.8万円

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    本体価格
    86万円

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    本体価格
    65.6万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アドバンテージ ライン 4WD 

    本体価格
    39.5万円

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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    49.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S スマートキー AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    32万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン SDナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッド オートライト 純正17インチAW パワーシート スマートキー 7人乗り

    本体価格
    57万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ETC/バックカメラ/電格ミラー

    本体価格
    39.6万円

関東
96
43.6万円
関西
58
45.8万円
東海
14
35.5万円
北海道
7
75.4万円
九州
22
43万円
東北
24
36.2万円
北陸・甲信越
12
60.5万円
中国
9
51.9万円
四国
6
45.9万円
地域別台数
関東
59
52.1万円
関西
24
60.1万円
東海
3
43.4万円
北海道
18
57.8万円
九州
7
48.6万円
東北
19
44.2万円
北陸・甲信越
8
51.4万円
中国
3
37.7万円
四国
1
50万円

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プレマシーとエクシーガのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガ
179.9万円241.9万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1997~1998 排気量(cc) 1994~2498
139~151 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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