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プレマシーとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガ
VS
13.7万円158.4万円
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中古車相場 14.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
270 中古車掲載台数 141
  • マツダ プレマシー 2.0 20C エアB キーレスABS AC PS PW

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC 電動格納ミラー オートライト フォグランプ LED 片側電動スライドドア バックカメラ BT USB CD DVD 横滑り防止装置

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワースライドドア・革調シートカバー・スマートキー・パナソニックカーナビ・地デジTV・バックカメラ・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側パワスラ メモリーナビ Bluetooth DVD CD バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 20S 

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII SDナビ Bluetooth 後席モニター

    本体価格
    42.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 純正ナビ 後席モニター 両側パワースライドドア HIDヘッドランプ オートライト フォグランプ ハーフレザーシート ETC フルセグTV Bluetooth 純正17インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    42.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ バックカメラ ナビ TV 両側スライド・片側電動 キーレスエントリー 3列シート AT CD DVD再生 USB Bluetooth 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 社外ナビ フルセグTV ETC ブルートゥース接続可 アイドリングストップ スライドドア 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    133.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    24万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 後期E型 STIエアロ 禁煙車 SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトVer2 全車速追従機能付クルーズ パワーシート スマートキー HID ETC 純正17インチアルミ

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    100.6万円

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    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 本州仕入れ 後期D型 7人乗り フリップダウンモニター 純正ナビ 寒冷地仕様 クルーズコントロール パワーシート HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    75.7万円

関東
124
42.8万円
関西
58
44.8万円
東海
8
34.7万円
北海道
4
80.8万円
九州
24
41.9万円
東北
23
40.1万円
北陸・甲信越
14
56.4万円
中国
12
48.2万円
四国
3
54.1万円
地域別台数
関東
59
52.8万円
関西
29
57.7万円
東海
3
42万円
北海道
16
55.6万円
九州
5
47.9万円
東北
19
46万円
北陸・甲信越
7
56.9万円
中国
3
37.7万円
四国
0
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プレマシーとエクシーガのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガ
179.9万円241.9万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1997~1998 排気量(cc) 1994~2498
139~151 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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