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プレマシーとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガ
VS
7.9万円125万円
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中古車相場 5.9万円168.4万円
エクシーガの相場表を見る
242 中古車掲載台数 140
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙車 後席モニター フロントバンパー傷凹み 電動スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ /車検:2年付/フリップダウン/両側電動スライド/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/DVD/Bluetooth/HID/フォグ/純正15AW/革ステ/スマキ-/MTモ-ド/AUTOエアコン/バイザ-/Tチェ-ン

    本体価格
    24万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S フリップダウンモニター ETC 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー HIDランプ 純正16AW

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C エアB キーレスABS AC PS PW

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 社外ナビ フルセグTV ETC ブルートゥース接続可 アイドリングストップ スライドドア 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    56万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 7人乗り 弊社指定国産新品タイヤ ナビ バックカメラ 片側電動スライドドア ETC パドルシフト フルセグTV Bluetooth スマートキー HIDヘッドライト 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 検二年 関東仕入 ナビ ETC バックカメラ 片側電動

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 関東仕入れ 両側パワースライドドア Bluetoothオーディオ 地デジTV ETC フルフラットシート 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

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    22.9万円

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    本体価格
    61.4万円

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    本体価格
    66.6万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ETC/ナビ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/電動シート/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/衝突被害軽減ブレーキ/フロントフォグランプ/盗難防止装置/横滑り防止装置/アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD プッシュスタート スマートキー 3列シート エンジンスターター

    本体価格
    50万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行6.6万km

    本体価格
    43万円

関東
100
40.2万円
関西
53
45.2万円
東海
13
44.6万円
北海道
6
51.5万円
九州
21
38.2万円
東北
17
33.1万円
北陸・甲信越
15
43.5万円
中国
15
57.7万円
四国
2
33.5万円
地域別台数
関東
57
54.4万円
関西
21
61.7万円
東海
2
44.5万円
北海道
19
58.2万円
九州
11
47.3万円
東北
18
43.6万円
北陸・甲信越
7
50.9万円
中国
4
38.9万円
四国
1
50万円

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プレマシーとエクシーガのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガ
179.9万円241.9万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1997~1998 排気量(cc) 1994~2498
139~151 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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