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エクシーガとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
14.8万円110.5万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 133.3万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
192 中古車掲載台数 48
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    81万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ SI-DRIVE ETC

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 1年保証・ナビTV・ドラレコ・ETC・HID

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル HDDナビ フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    39.7万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙 社外ナビ コーナーセンサー半革シート

    本体価格
    85万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 後期/エアロP/パドルシフト/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    40.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD HDDナビ フルセグ Rカメラ HID ETC 禁煙車

    本体価格
    40万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 社外エンジンスターター ナビ フルセグTV

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ純正ナビ360°カメラ地デジ黒革

    本体価格
    166.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 雹害車

    本体価格
    142万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 白革/レーダーC/BSM/LKA/SBS/ナビ360カメラ

    本体価格
    237.9万円

関東
62
52.6万円
関西
20
44.4万円
東海
18
44.3万円
北海道
32
45.2万円
九州
11
39.4万円
東北
27
47.9万円
北陸・甲信越
12
45.2万円
中国
9
41.3万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
24
200.6万円
関西
5
217.5万円
東海
1
239.9万円
北海道
2
312.5万円
九州
6
258.5万円
東北
1
259万円
北陸・甲信越
3
252万円
中国
6
228.2万円
四国
0
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スバル  エクシーガ   マツダ  MAZDA6セダン
191.1万円374.9万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1994~2498 排気量(cc) 1997~2488
148~225 最高出力(馬力) 156~230
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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