| スバル エクシーガ | 三菱 コルト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13万円～193.3万円
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中古車相場 |
6.9万円～270万円
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| 199台 | 中古車掲載台数 | 138台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル エクシーガ | 三菱 コルト | |
|---|---|---|
| 191.1万円～374.9万円 | 新車時価格 | 99.8万円～232.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4740×1775×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3870×1680×1550 他 |
| 1994～2498 | 排気量(cc) | 1332～1499 |
| 148～225 | 最高出力（馬力） | 90～163 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 12～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。（2008.6） |
解説 |
ワンモーションフォルムが特徴的 昭和30～40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11) |
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