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ISとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   スバル  インプレッサアネシス
VS
26.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 24.9万円56万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 8
  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー・サンルーフ・マークレビンソ

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 純正10.25型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 三眼LEDヘッドライト 茶レザーシート シートヒーター エアシート ビルトインETC2.0 純正エンジンスターター 社外ドライブレコーダー前後

    本体価格
    399.5万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 北九州 レクサス ETC 車検R97月

    本体価格
    応談

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 本革シート(ブラック) シートヒーター シートベンチレーション クリアランスソナー&バックソナー Fスポーツ専用スピンドルグリル メモリーシート

    本体価格
    168万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ パノラミックビューモニター オレンジブレーキキャリパー 3連LEDヘッドライト 純正19インチアルミ セーフティシステムプラス ブラインドスポット パドルシフト スポーツシート ステアリングヒーター

    本体価格
    474.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ メーカーナビ マークレビンソン サンルーフ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム ムーンルーフ パノラミックビューモニター セーフティシステムプラス BSM 純正ナビ ETC2.0 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    586.5万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ワインレッド革 純正ナビ 追従ACC BSM TV バックカメラ 純正18AW 電動ヒータークーラー付シート スマートキー2個 取説 記録簿R1.2.3.6.7年

    本体価格
    214.8万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 純正ナビ/バックカメラ/サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/シートエアコン/ETC2.0/パワーシート/黒革シート/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    283.8万円

  • レクサス IS 250 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h バージョンL シートヒーター シートエアコン ETC2.0 USB パワーシート クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール LED ブラインドスポットモニター 本革シート

    本体価格
    179.6万円

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    35.9万円

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    56万円

関東
323
308.6万円
関西
174
314.8万円
東海
221
298.5万円
北海道
37
279万円
九州
157
305.7万円
東北
54
252万円
北陸・甲信越
56
287.1万円
中国
45
312.1万円
四国
19
275万円
地域別台数
関東
5
36.1万円
関西
2
40.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサアネシスの中古車を探す

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ISとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スバル  インプレッサアネシス
420万円950万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1998~4968 排気量(cc) 1498~1994
178~481 最高出力(馬力) 110~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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