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フォレスターとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  インプレッサアネシス
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 26.9万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・純正ナビ・フルセグ・後席フリップダウンモニター・パワーバックドア

    本体価格
    289万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ/パワーバックドア/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/ステア連動LEDヘッド/LEDフォグ/シートヒーター/Pシート/DIATONEビルトインナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    207.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 社外ナビ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ HIDヘッドライト パドルシフト パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    88.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 禁煙車・純正アルミ・メモリーナビ・TV

    本体価格
    75万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 最終後期E型/6速MT/クルーズコントロール/LEDヘッドランプ/F・Rフォグランプ/革巻きステアリング/全席シートヒーター/carrozzeria製ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    194.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドラレコ前後・パワーシート・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    97万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニック8インチナビ ETC2.0 前後ドラレコ HDMI端子 ドライバーモニタリングシステム サイドビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート プッシュスタート 新品タイヤ

    本体価格
    328.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ダイアトーンナビ 茶革シート 電動リアゲート ルーフレール 純正18インチアルミ LEDヘッドライト 革巻きステアリング メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    209.6万円

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    35.9万円

関東
555
225.8万円
関西
225
241.7万円
東海
262
247.6万円
北海道
215
216.9万円
九州
165
241万円
東北
177
235.8万円
北陸・甲信越
158
200.8万円
中国
77
242.8万円
四国
35
226万円
地域別台数
関東
6
44.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
38.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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フォレスターとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  インプレッサアネシス
404.8万円459.8万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1795~2498 排気量(cc) 1498~1994
160~177 最高出力(馬力) 110~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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