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ステップワゴンとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  デックス
VS
9.8万円640.6万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円39.6万円
デックスの相場表を見る
4929 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル ホンダ認定中古車

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 未使用車・パワーゲート・WAAC・Sヒーター

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期型 大型ナビ ETC 天井モニター

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ Bluetooth ETC リアカメラ わくわくゲート 衝突被害軽減ブレーキ サイドカーテンエアバック コンフォートビューパッケージ 両側ロールサンシェイド

    本体価格
    182万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ナビ バックカメラ

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD ワンオーナー/フリップダウンモニター/4WD/純正ナビ/フルセグTV.DVD.BT/シートヒーター/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/ホンダセンシング/全方位カメラ/パドルシフト/純正AW

    本体価格
    245万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G LSパッケージ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ バックモニター ホンダセンシング 両側パワスラ BSM レーダークルーズ オットマンシート リアオートエアコン オートエアコン シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    401.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション ナビ スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ホンダセンシング レーダークルーズ 両側電動ドア パワーバックドア デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター シートヒーター ドラレコ ETC 踏み間違い防止

    本体価格
    426.7万円

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    33万円

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  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
1974
226.7万円
関西
795
230.3万円
東海
601
276.4万円
北海道
180
148.2万円
九州
450
225万円
東北
359
194万円
北陸・甲信越
263
239.3万円
中国
195
246.2万円
四国
112
233.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
1
33万円

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ステップワゴンとデックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  デックス
299.9万円440.7万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1496~1993 排気量(cc) 1297
145~150 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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