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フリードとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   スバル  デックス
VS
7.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 19万円39.6万円
デックスの相場表を見る
5032 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 純正8インチナビ/フルセグ/ドラレコ/バック

    本体価格
    185.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ディスチャージヘッドライト スライドドア

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリード 1.5 G SENSING 6人 

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 禁煙 純正11.4型ナビ 両側電動スライド バックカメラ ETC2.0 BSM 衝突軽減装置 車線逸脱警報 コーナーセンサー Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 6人乗り 新品タイヤ付き コンフォートビューCパッケージ ホンダセンシング 両側パワースライド 純正BIGナビTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側電動SD 衝突軽減B

    本体価格
    307.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth接続 ETC バックカメラ 後席用モニター フルセグテレビ 三列シート 純正フロアマット 純正15インチアルミホイール 両側パワースライドドア 横滑り防止装

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ /両側電動スライド/黒半革/ナビ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン/電動格納ミラー

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー ホンダセンシング 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC パーキングセンサー LEDヘッドライト 純正15インチAW

    本体価格
    245万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 当社元デモカー ホンダコネクト対応・純正

    本体価格
    279.8万円

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    20万円

  • スバル デックス 1.3i-S 

    本体価格
    33万円

関東
1573
181万円
関西
773
210.8万円
東海
754
216.5万円
北海道
192
183万円
九州
678
188.5万円
東北
332
167.8万円
北陸・甲信越
320
198.5万円
中国
272
188.9万円
四国
138
195.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
1
33万円

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フリードとデックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   スバル  デックス
250.8万円360.3万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1496 排気量(cc) 1297
106~118 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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