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デックスとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スバル  デックス   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
26.7万円59.2万円
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中古車相場 74.8万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
7 中古車掲載台数 280
  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 第2無期限保証 09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付 関東仕入れ ナビ TV スマートキ― ETC LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    46.6万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD ABS ETC TVナビ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル デックス 1.3 i アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    26.7万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミ フォグランプ 車検整備付

    本体価格
    59.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期モデル レーダーセーフ AMGレザーEX パノラミックルーフ ハーマンカードンサラウンド 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター カープレイ対応 アンビエントライト パワーテールゲート

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ アドバンスド/ナビPKG アンビエントライト 全周囲カメラ パワーバックドア アダプティブハイビームアシストプラス ハーフレザーシート 地デジTV

    本体価格
    285.8万円

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    本体価格
    402.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ワンオーナー

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    148万円

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    355万円

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    本体価格
    154.1万円

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    本体価格
    143.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ プッシュスタート/A-STOP/クルーズコントロール/ETC/パドルシフト/Fシートヒーター/運転席パワーシート/運転席メモリーシート/オートテールゲート/キーレスゴー/スマートキー×2

    本体価格
    123.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 UrbanStars(AMGラインパッケージ)/アドバンスドパッケージ/コスモスブラック

    本体価格
    578万円

関東
3
46.5万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
36万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
121
253.3万円
関西
49
271.8万円
東海
44
238.7万円
北海道
8
218.6万円
九州
29
220.4万円
東北
10
196.2万円
北陸・甲信越
9
185.6万円
中国
6
346.7万円
四国
4
278.4万円

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スバル  デックス   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
143.9万円188.8万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3800×1690×1635 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1297 排気量(cc) 1331~1991
92 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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