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ミニとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   スバル  デックス
VS
8000円2298万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 20万円39.6万円
デックスの相場表を見る
3281 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT CABANAシートカバー ヘッドアップディスプレイ バックカメラ パーキングアシスト

    本体価格
    194万円

  • ミニ ミニ ワン 純正AW/レーダー探知機

    本体価格
    33.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 正規ディーラー車 キーレス HDDナビ DVD再生 ETC HIDライト Wエアバッグ ABS 電格ミラー 17incアルミ 記録簿 取説

    本体価格
    23万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC クルーズコントロール コーナーセンサー ドライビングモード レインセンサー オートライト コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    183.3万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 禁煙車 クロス/レザレット ドライビングモード パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン 衝突軽減ブレーキ コンフォートアクセス 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア /後期モデル/禁煙車/インテリジェントセーフティ/コンフォートアクセス/タッチパネル純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/前後ソナー/前後ドライブレコーダー/純正Op17AW/オートLEDライト/自社工場1年保証付付き/

    本体価格
    169.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT Mパッケージ フェイバードトリム ベスキンシート/電動 シート/ハンドルヒーター harman/kardon ワイヤレスチャージ ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay 純正ナビ 18インチホイール ETC2.0 整備付

    本体価格
    376万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 禁煙車 コンフォートアクセス バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ストレージコンパートメントパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ペッパーPKG バックカメラ 純正オプション17AW LEDヘッドライト ホワイトルーフ オートライト オートワイパー オートエアコン コンフォートアクセス ISOFIX ミラー型ETC アンビエントライト

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア リアビューカメラ コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ レザーステアリング 17インチアルミホイール LEDヘッドライト/フォグランプ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    159万円

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  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
1107
196.7万円
関西
601
174.2万円
東海
593
193.6万円
北海道
46
126万円
九州
326
199.9万円
東北
112
156.7万円
北陸・甲信越
158
183.8万円
中国
214
190.8万円
四国
124
187.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
1
33万円

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ミニとデックスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   スバル  デックス
365万円616万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1998 排気量(cc) 1297
156~258 最高出力(馬力) 92
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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