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セレナとデックスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとデックスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スバル  デックス
VS
5.6万円2612.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 20万円39.6万円
デックスの相場表を見る
9175 中古車掲載台数 5
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    400.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 当社試乗車UP ワイドメモリーナビ

    本体価格
    363万円

  • 日産 セレナ 20S 4WD キーレス ナビ ETC 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    73.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV SDナビ バックカメラ プロパイロット 両側電動ドア 禁煙車 LEDヘッド ETC ドラレコ スマートキー アイドリングストップ レーンアシスト オートハイビーム ソナー 純正16インチAW

    本体価格
    303.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動ドア/ナビBカメラ/ETC/Bluetooth/

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID クロスギアパッケージ 車検整備付 メモリーナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD 後席モニター 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー プロパイロット 両側パワスラ ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 全周囲カメラ 両側パワースライド レーダークルーズコントロール ETC 後席モニター 16インチ純正アルミホイール 前後ドラレコ LEDヘッドライト オートハイビーム オートハイビーム

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ProPILOT 純正10incナビTV フリップダウンモニター 360カメラ デジタルインナーミラー レーダーC 衝突軽減B レーンアシスト ブラインドSM 両側パワースライドドア LEDライト クリアランスソナー ETC ドラレコ

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    20万円

  • スバル デックス 1.3i-S 

    本体価格
    33万円

関東
2783
193.7万円
関西
1470
180.2万円
東海
1212
207万円
北海道
449
169.9万円
九州
1147
177.1万円
東北
753
177.1万円
北陸・甲信越
637
187.2万円
中国
450
199.2万円
四国
274
193.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
1
33万円

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セレナとデックスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  デックス
271.9万円503.6万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1433~1997 排気量(cc) 1297
98~150 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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