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NV100クリッパーリオとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   スバル  デックス
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
440 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマージェンシーブレーキ ケンウッドBluetooth対応メモリーナビ バックカメラ 両側電動スライドドア オートステップ フォグランプ ベンチシート オーバーヘッドシェルフ ターボ ETC

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側パワースライドドア ナビゲーション フルセグTV サブモニター ドライブレコーダ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD スロープタイプ・バックビューM・4WD

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ CDチューナー Dレコ 片側オートS 被害軽減B

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ (ターボ/衝突軽減/禁煙車1オーナー)(オーディオレス/USBポートx2/2.0ETC)パーキングソナー/自動ドア/シートヒーター/レーンアシスト/横滑防止装置/スマートキー&Pスタート/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ (純正ナビTV/Bカメラ/ETC2.0/両側自動ドア) ブルートゥース接続 CD DVD 両側自動ドア 左オートステップ バックセンサー フロアマット サイドバイザー デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E バックカメラ HIDライト&フォグ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD パワースライド/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    165.1万円

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    本体価格
    59.6万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ナビTV(BTオーディオ機能付)ETC イルミ

    本体価格
    28.5万円

関東
145
106.9万円
関西
57
119.7万円
東海
57
128.3万円
北海道
14
111万円
九州
59
125万円
東北
38
134.5万円
北陸・甲信越
47
124.7万円
中国
11
118.9万円
四国
12
134.2万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパーリオ   スバル  デックス
160.6万円199.7万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
64 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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