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ディアスワゴンとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ディアスワゴンとTTロードスターの中古車情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   アウディ  TTロードスター
VS
15.8万円141.5万円
ディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
65 中古車掲載台数 43
  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 社外キーレス バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 4WD ターボ ABS

    本体価格
    85.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 

    本体価格
    40万円

  • スバル ディアスワゴン LS LS

    本体価格
    69万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド ターボ 修復歴無 パワースライドドア ETC

    本体価格
    65.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD キーレス HID Aエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    102.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD キーレス ETC 左右スライドドア

    本体価格
    15.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD ナビ TV パワスラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    141.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS ナビ/ETC/キーレス/記録簿/走行3万キロ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナ

    本体価格
    658万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    680万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD OP19インチアルミ/マトリクスLED/認中車

    本体価格
    354.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ETC付き

    本体価格
    27.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    319万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザー 純正ナビ マトリクスLED

    本体価格
    338万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    119.8万円

関東
16
65.2万円
関西
4
68.2万円
東海
4
50.2万円
北海道
6
84.2万円
九州
12
62.6万円
東北
13
92万円
北陸・甲信越
4
58.5万円
中国
4
68.1万円
四国
2
19万円
地域別台数
関東
18
141.2万円
関西
7
286万円
東海
4
321.9万円
北海道
3
194.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
7
200.1万円
中国
1
119.8万円
四国
3
486.2万円

ディアスワゴンの中古車を探す

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ディアスワゴンとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   アウディ  TTロードスター
137万円184.8万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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