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ディアスワゴンとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ディアスワゴン   アウディ  A5スポーツバック
VS
24.9万円149.8万円
ディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 45万円560万円
A5スポーツバックの相場表を見る
46 中古車掲載台数 195
  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト ターボ ETC バックカメラ

    本体価格
    124.1万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV CD DVD SD BTオーディオ TVキャンセラー オートハイビーム 純正13インチAW 衝突軽減

    本体価格
    129.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD ターボ・中期モデル・両側スラ片側PW

    本体価格
    79万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 4WD ユーザー様買取車両 ターボ車 4WD カロッツェリアナビゲーション バックモニター ドライブレコーダー フルフラット フルセグテレビ ベンチシート オートエアコン パワステ ABS 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 S-CH 4WD ワンオーナー キーレス ETC

    本体価格
    65.8万円

  • スバル ディアスワゴン 車椅子移動車 

    本体価格
    55万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD ターボ 福祉車両車いす仕様スローパー 純正ナビ・TV・バックモニター 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    139.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド リモコンエンジンスターター・キーレス・メモリーナビ・フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・アルミ・パワースライドドア・UVプライバシーガラス・セキュリティ・HIDライト・フォグ・リアヒーター

    本体価格
    95.9万円

  • スバル ディアスワゴン スーパーチャージャー 

    本体価格
    85万円

  • スバル ディアスワゴン Sチャージャー キーレス 4WD ナビ TV

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    267万円

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    本体価格
    298万円

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    136万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    234万円

関東
13
71.3万円
関西
3
49.3万円
東海
3
81.9万円
北海道
5
73.3万円
九州
5
70万円
東北
5
100.9万円
北陸・甲信越
7
65.5万円
中国
2
68.8万円
四国
3
95.3万円
地域別台数
関東
74
220.3万円
関西
25
241.4万円
東海
33
249.5万円
北海道
18
198.4万円
九州
14
201.5万円
東北
8
173.5万円
北陸・甲信越
15
277.2万円
中国
8
284.4万円
四国
0
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スバル  ディアスワゴン   アウディ  A5スポーツバック
137万円184.8万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
64 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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