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ディアスワゴンとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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ディアスワゴンとGRカローラの中古車情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   トヨタ  GRカローラ
VS
15.8万円141.5万円
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中古車相場 569万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
67 中古車掲載台数 29
  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 1年保証付 電動スライド LEDヘッドライト

    本体価格
    138.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド ターボ車 電動SRドア オートマ

    本体価格
    45万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD 純正フルセグSDナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    137.2万円

  • スバル ディアスワゴン ディアスワゴン 4WD・リフトアップ・キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ディアスワゴン ディアスワゴン スローパー 禁煙車 ワンセグ メモリーナビ キーレス

    本体価格
    80万円

  • スバル ディアスワゴン LS ターボ LS ターボ

    本体価格
    49万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド ターボ 修復歴無 ワンオーナー ナビ テレビ

    本体価格
    60.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ETC 社外13AW

    本体価格
    38万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    116.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD ターボ 7インチナビHID オートエアコン

    本体価格
    69.9万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5型ナビ ETC2.0 JBL BSM リアソナー

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    655万円

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    本体価格
    639.1万円

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    本体価格
    605.3万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    623.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD マットスティール 限定70台 Apple CarPlay

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    569万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定 1オーナー スペアキー

    本体価格
    968万円

関東
17
63.9万円
関西
4
68.2万円
東海
4
50.2万円
北海道
6
84.2万円
九州
12
62.6万円
東北
14
95.3万円
北陸・甲信越
4
58.5万円
中国
4
68.1万円
四国
2
19万円
地域別台数
関東
6
660万円
関西
7
692.4万円
東海
6
596.2万円
北海道
1
655万円
九州
3
751万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
666.9万円
中国
4
735.2万円
四国
1
1150万円

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ディアスワゴンとGRカローラのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   トヨタ  GRカローラ
137万円184.8万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
658 排気量(cc) 1618
64 最高出力(馬力) 304
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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