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レオーネバンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レオーネバン   BMW  5シリーズツーリング
VS
---
レオーネバンの相場表を見る
中古車相場 31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1 中古車掲載台数 199
  • スバル レオーネバン ベースグレード バブル時生産珍しい車 マニュアル5速

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインPKG/走行3.2万K/黒革/全席シートヒーター/フルセグTV/全周囲カメラ/アクティブクルコン/インテリセーフ/レーンチェンジW/パワーバックドア/LEDヘッッドライト/アンビエントライト/液晶メーター/禁煙車/

    本体価格
    223万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ブラックアウト Mスポ ナビプロ&HUD デジタルメーター ドライビングアシスト+ パーキングアシスト+ アダプティブLEDヘッドライト 前後シートヒーター  インテグラルアクティブステア

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 黒革 全席シートヒーター HDDナビHUD 3Dビューカメラ&PDC Dアシストプラス  LEDライト 液晶メーター 電動Rゲート 専用18AW 禁煙

    本体価格
    208万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール/インテリジェントセーフティ/純正ナビ地デジ/全方位カメラ/パーキングアシスト/LEDライト/前後コーナーセンサー/電動リアゲート/液晶メーター/19AW/パドルシフト/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    181.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ パーキングアシストプラス ドライビングアシストプラス 純正19インチAW シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 260台限定車ザ・ピーク/後期/禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    153万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    110.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ フルセグTV/全周囲カメラ/アクティブクルコン/レーンチェンジウォーニング/LEDヘッドライト/アンビエントライト/パワーバックドア/前後パークセンサー/純正19インチAW/純正Mフルエアロ/マルチディスプレイメーター/

    本体価格
    219万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    308万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒皮シート追従クルコン地デジ

    本体価格
    248.8万円

関東
1
55万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
92
293.3万円
関西
26
219.5万円
東海
34
304.9万円
北海道
6
319.8万円
九州
20
335.7万円
東北
9
171.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
206.4万円
四国
3
470万円

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レオーネバンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レオーネバン   BMW  5シリーズツーリング
--- 新車時価格 840万円994万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1497~2184 排気量(cc) 1995~1998
--- 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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